Plastik sürdürülebilir kalkınma koleji
Ham petrol üretimini azaltma anlaşması ve salgının etkisi altında, küresel finans piyasası 9 Mart'ta düştü. Aynı gün, ABD hisse senetleri nadirdi, Dow 2.000'den fazla puan düştü, ham petrol vadeli işlemleri % 30 ve 30 $ 'ın altına düştü ve 10 yıllık ABD Hazinelerinin getirisi rekor bir düşük olan% 0.4'ün altına düştü.
12 Mart'ta sahne yeniden ortaya çıktı. Küresel finans piyasaları düştü, ABD ve diğer 11 ülke borsaları eridi, ham petrol vadeli işlemleri düşmeye devam etti ve değerli metaller, altın ve gümüş korunmadı.
Ham petrol fiyatlarının tüm petrokimya sanayi zincirini etkilediği söylenebilir. Peki ham petrol üzerindeki dalmanın petrokimya ve lojistik endüstrileri üzerindeki etkileri nelerdir?
Kimya endüstrisi zincirinde yukarı yönlü endüstriler
Petrol fiyatlarındaki düşüş, yukarı yönlü petrol şirketleri üzerinde en doğrudan etkiye sahip olacak ve geçici olumsuz etkiler getirecektir. Ancak, yüksek petrol bağımlılığı olan tüketici ülkeler için, Çinli petrol şirketleri kısa vadede bazı şoklara maruz kalacak olsalar da, uzun vadede düşük petrol fiyatlarından yararlanabilirler, çünkü bu maliyetleri önemli ölçüde azaltacaktır.
Buna ek olarak, düşen petrol fiyatları yeni enerji tüketimini belirli bir dereceye kadar sıkıştıracaktır ki bu da yeni enerji endüstrisine elverişli değildir. Doğrudan etki, yakıt araçlarının yeni enerji araçlarıyla değiştirilmesini kolaylaştırmaktır. Buna ek olarak, doğal gaz, kömür gücü ve hidroelektrik gibi enerji şirketlerine elverişli olmayan diğer enerji kaynaklarının tüketimini de artıracaktır.
Diğer endüstriler için genellikle yararlıdır. Sonuçta, düşen petrol fiyatları, özellikle nakliye ve kimyasal ürün imalat şirketleri için enerji tüketim maliyetlerini düşürebilir. Petrol fiyatlarındaki keskin dalgalanmaların her bir turu, endüstrinin "en uygun olanın hayatta kalmasını" teşvik edecektir, çünkü petrol fiyatlarının aşağı yönlü aşamasında, yüksek kaliteli şirketler genellikle karşı genişleme elde edebilir ve ölçek, sermaye ve marka.
Petrol ve petrokimya endüstrisi
Sermaye piyasası perspektifinden bakıldığında, rafineri ve petrokimya şirketlerinin liderliğinde petrokimya sanayi zincirindeki aşağı yönlü şirketler için maliyetler büyük ölçüde azalacak ve plastikler, kauçuk, lastikler, böcek ilaçları, gübreler ve kimyasal elyaf endüstrileri doğrudan faydalanacak ve endüstriler genişliyor. Üretim, daha düşük ürün fiyatları, ancak kar geliştirme derecesi, aynı zamanda endüstrinin fiyatlandırma gücünün kontrol altında olup olmadığına da bağlıdır.
Plastik ürünler endüstrisine örnek olarak bakıldığında, hammaddeler polietilen ve polipropilen gibi temel petrokimya ürünleridir ve hammaddelerin maliyeti üretim maliyetlerinin büyük bir kısmını oluşturmaktadır ve petrol fiyatlarındaki değişiklikler bunlar üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir. Sanayi, aşağı yönlü bir ekonomik patlama bağlamında. Plastik (PP, PS, ABS, vb.) Ve sentetik kauçuk fiyatları tarihsel olarak düşük seviyelerde. Maliyet fiyatlarındaki düşüş, aşağı yönlü modifiye plastik ve lastik endüstrilerinin karlılığını artırmaya yardımcı oldu. Öte yandan, katı bir talep ürünü olarak modifiye edilmiş plastikler ve lastikler nispeten sağlam bir büyüme talebine sahiptir ve yüksek derecede refah sağlayacaktır.
Petrol fiyatlarındaki düşüş, daha ucuz ham petrol ithal etmek ve gelecekte tüm endüstriyel zincirin bundan faydalanmak için maliyetini azaltmak amacıyla, petrol yukarı ve aşağı sanayi sektörlerindeki ticari stokları giderek artıracaktır.
Denizcilik ve lojistik sektörü
Kimya endüstrisinin kriz arama fırsatları ve karşı-akım araştırması ile karşılaştırıldığında, nakliye, lojistik ve diğer endüstriler için ham petrol fiyatlarındaki düşüş daha “künt”.
China Merchants Securities'in hesaplamasına göre, 18 yıllık verileri örnek alarak, petrol fiyatı% 10 düştüğünde, China Southern Airlines, Air China ve China Eastern Airlines'ın havacılık yakıtının maliyeti 43 azaltılacak / 38 / 3.4 milyar yuan, işletme giderlerinin yaklaşık% 3'ünü oluşturmaktadır.
Küresel Kükürt Sınırlama Emri'nin uygulandığı anda, petrol fiyatlarındaki dalgalanmaların nakliye endüstrisi üzerindeki etkisi her zamankinden daha fazla.
Deniz akaryakıtının satın alınması her zaman nakliye endüstrisinin maliyetinin büyük bir kısmını oluşturmuştur. Petrol fiyatlarındaki keskin düşüş, armatörlerin satın alma maliyetlerini etkili bir şekilde azaltarak şirketin kârını artırabilir. Deniz taşımacılığı şirketlerinin kârını doğrudan etkileyip etkilemediği görülüyor. Çünkü salgın küresel tedarik zincirine finansal bir krize hatta kredi krizine giriyor.
Talep yönlü durgunluk orta ve uzun vadeli bir trend haline geldi ve fiyatlar nihai olarak arz ve talep tarafından belirlendi. Ekonominin 2020'de zayıf olmasıyla birlikte konteyner gemilerinin toplam kapasitesi önemli ölçüde artacaktır. Düşen uluslararası petrol fiyatları kaçınılmaz olarak Çin'in ham petrol ithalat ve dönüşüm maliyetlerini aşağı çekecek, bu da rafine petrol ürünlerinin fiyatlarının düşmesine neden olacak ve bu da şüphesiz kamyon sürücüleri için iyi bir şey.
